Motor Nuevo 0km Oritan para Deutz TCD 2013 L4 2V Turbo / Intercooler (4 Cilindros Refrigerado por Agua)

¿Necesitás reemplazar o repotenciar la planta motriz de tu maquinaria agrícola, vial o camión con un motor turbocomprimido de 4 cilindros, gestión electrónica Common Rail y 0km? En Mecánica Pesada SA te ofrecemos el motor diésel nuevo Oritan para Deutz TCD 2013 L4 2V, la evolución tecnológica de la serie 2013 de refrigeración líquida que entrega mayor cilindrada unitaria, alto torque a bajo régimen y cumplimiento de emisiones Tier 3 / Euro III, fabricado bajo los más estrictos estándares dimensionales y tolerancias del diseño original.

Este motor se entrega en configuración completa con periféricos, listo para colocar y marchar sin perder tiempo en adaptaciones en el taller.

🛠️ Especificaciones Técnicas del Motor Oritan para Deutz TCD 2013 L4 2V

• Configuración: 4 cilindros en línea.

• Diámetro del Cilindro: $108\text{ mm}$ (Medida Standard).

• Carrera del Pistón: $130\text{ mm}$.

• Cilindrada Total: $4,764\text{ L}$ ($4764\text{ cc}$).

• Estructura del Block: Block de fundición nodular de alta rigidez estructural con galerías de refrigeración optimizadas y camisa húmeda intercambiable.

• Sistema de Refrigeración: Refrigeración por agua / líquido refrigerante con bomba de agua de gran caudal e intercambiador de calor de aceite integrado.

• Aspiración: Sobrealimentado por Turbocompresor con posenfriado de aire de admisión (Intercooler).

• Sistema de Inyección: Inyección electrónica Common Rail (DEUTZ Common Rail - DCR) comandada por unidad de control electrónico (ECU), alcanzando presiones de inyección muy elevadas para un consumo eficiente y menor nivel de emisiones.

• Tapa de Cilindros y Valvulería: Tapa de cilindros monobloque con 2 válvulas por cilindro (2V: 4 válvulas de admisión y 4 de escape en total), con guías, asientos y platillos reforzados para trabajo continuo bajo alta exigencia térmica.

• Potencia Nominal: Aprox. $120\text{ a }173\text{ HP}$ ($90\text{ a }129\text{ kW}$) a $2100\text{ a }2300\text{ RPM}$ (según calibración de mapa electrónico para uso agrícola, vial o industrial).

• Equipamiento Incluido (Motor Completo con Periféricos):

  • Turbocompresor instalado con sus correspondientes cañerías de lubricación (entrada y retorno de aceite).

  • Sistema de inyección Common Rail completo (bomba de alta presión, rail acumulador e inyectores electrohidráulicos) con arnés de sensores de motor instalado.

  • Bomba de agua y cuerpo de termostato.

  • Alternador y motor de arranque (12V / 24V según especificación de pedido).

  • Filtros de aceite, refrigerante y combustible de alta eficiencia con porta-filtros instalados.

  • Múltiples de admisión y escape específicos para turbo.

  • Volante de motor y cubrevolante adaptado listo para transmisión/acople.

• Diferenciación Técnica / Compatibilidad Cruzada: Compartiendo el bloque base de $108\text{ mm}$ de diámetro $\times 130\text{ mm}$ de carrera con la serie previa BF4M1013 ($4,76\text{ L}$), el motor TCD 2013 L4 2V se diferencia principalmente por la incorporación de la gestión de inyección electrónica Common Rail y la reingeniería interna en la cabeza del pistón y canal de refrigeración, adaptados a las exigencias térmicas de los sistemas Common Rail.

🚜 Aplicaciones Habituales en Argentina

El motor Oritan para Deutz TCD 2013 L4 2V es ampliamente utilizado en el mercado nacional en maquinaria moderna de trabajo pesado:

• Maquinaria Agrícola: Tractores de mediana y alta potencia (Pauny, Zanello, Agco Allis, Same), pulverizadoras autopropulsadas de gran precisión (Metalfor, PLA, Caiman), picadoras de forraje y mixers agrícolas.

• Maquinaria Vial de Construcción: Palas cargadoras articuladas sobre ruedas de mediano/gran porte, excavadoras hidráulicas compactas, rodillos compactadores viales (Hamm, Bomag, Dynapac), motoniveladoras y manipuladores telescópicos.

• Transporte y Utilitarios: Camiones medianos, ómnibus urbanos de baja emisión e instalaciones de repotenciación sobre chasis comerciales.

• Equipos Estacionarios e Industriales: Grupos electrógenos automáticos de servicio continuo ($90\text{ a }130\text{ kVA}$), compresores de aire viales y motobombas industriales de alto caudal para riego.

💡 Ventajas de Elegir un Motor Completo 0km Oritan

1. Listo para Montar y Marchar: Al incluir el conjunto de sobrealimentación, inyección Common Rail montada y sensores periféricos armados de fábrica, evitás contratiempos de montaje y errores de sincronización electrónica.

2. Block y Componentes 0km de Fábrica: Garantía de túnel de bancada alineado, apoyos de camisa en tolerancia exacta y planos de tapa de cilindro perfectos de origen.

3. Respaldo Técnico Especializado: En Mecánica Pesada SA te brindamos asesoramiento especializado sobre luces de aceite, especificación de líquido refrigerante de calidad y procedimientos de asentado en taller.

📲 Asesoramiento Técnico y Ventas

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando la aplicación de tu maquinaria, equipo vial o vehículo para verificar las especificaciones de acople. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

• Aviso Legal: Comercializamos motores nuevos alternativos y compatibles de primera calidad marca Oritan. La marca Deutz y la denominación TCD 2013 L4 2V se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal y sin que esto implique representación oficial o vínculo comercial directo con la marca registrada.