Motor Nuevo 0km Oritan para Deutz TCD 2013 L6 2V Turbo / Intercooler (6 Cilindros Refrigerado por Agua)

¿Necesitás reemplazar o repotenciar la planta motriz de tu cosechadora, tractor de alta potencia, excavadora o camión pesado con un motor turbocomprimido de 6 cilindros, gestión electrónica Common Rail y 0km? En Mecánica Pesada SA te ofrecemos el motor diésel nuevo Oritan para Deutz TCD 2013 L6 2V, la versión de mayor potencia y torque de la familia 2013 de refrigeración líquida. Este modelo combina una elevada cilindrada unitaria con una notable eficiencia térmica y cumplimiento de emisiones Tier 3 / Euro III, fabricado bajo los más estrictos estándares dimensionales y tolerancias del diseño original.

Este motor se entrega en configuración completa con periféricos, listo para colocar y marchar sin perder tiempo en adaptaciones en el taller.

🛠️ Especificaciones Técnicas del Motor Oritan para Deutz TCD 2013 L6 2V

• Configuración: 6 cilindros en línea.

• Diámetro del Cilindro: $108\text{ mm}$ (Medida Standard).

• Carrera del Pistón: $130\text{ mm}$.

• Cilindrada Total: $7,146\text{ L}$ ($7146\text{ cc}$).

• Estructura del Block: Block de fundición nodular de alta rigidez estructural con galerías integradas de refrigeración y camisas húmedas intercambiables.

• Sistema de Refrigeración: Refrigeración por agua / líquido refrigerante mediante bomba de agua de gran caudal e intercambiador de calor de aceite de placas integrado.

• Aspiración: Sobrealimentado por Turbocompresor con posenfriado de aire de admisión (Intercooler).

• Sistema de Inyección: Inyección electrónica Common Rail (DEUTZ Common Rail - DCR) comandada por unidad de control electrónico (ECU), alcanzando altísimas presiones de atomización para un menor consumo de combustible y bajas emisiones.

• Tapa de Cilindros y Valvulería: Tapa de cilindros monobloque con 2 válvulas por cilindro (2V: 6 válvulas de admisión y 6 de escape en total), con guías, asientos y platillos reforzados para trabajo continuo bajo alta exigencia térmica.

• Potencia Nominal: Aprox. $200\text{ a }286\text{ HP}$ ($150\text{ a }213\text{ kW}$) a $2100\text{ a }2300\text{ RPM}$ (según calibración de mapa electrónico para uso agrícola, vial o industrial).

• Equipamiento Incluido (Motor Completo con Periféricos):

  • Turbocompresor instalado con sus correspondientes cañerías de lubricación (entrada y retorno de aceite).

  • Sistema de inyección Common Rail completo (bomba de alta presión, rail acumulador e inyectores electrohidráulicos) con arnés de sensores de motor instalado.

  • Bomba de agua y cuerpo de termostato.

  • Alternador y motor de arranque (12V / 24V según especificación de pedido).

  • Filtros de aceite, refrigerante y combustible de alta eficiencia con porta-filtros instalados.

  • Múltiples de admisión y escape específicos para turbo.

  • Volante de motor y cubrevolante adaptado listo para transmisión/acople.

• Diferenciación Técnica / Compatibilidad Cruzada: Compartiendo el bloque base de $108\text{ mm}$ de diámetro $\times 130\text{ mm}$ de carrera con la serie previa BF6M1013 ($7,14\text{ L}$), el motor TCD 2013 L6 2V se diferencia por la incorporación de la gestión electrónica Common Rail, el diseño de la cámara del pistón e inyectores de mayor caudal. Asimismo, guarda equivalencia técnica de bloque y arquitectura general con el motor Volvo D7E (utilizado en excavadoras EC240C/EC290C y cargadoras L110F/L120F).

🚜 Aplicaciones Habituales en Argentina

El motor Oritan para Deutz TCD 2013 L6 2V es ampliamente utilizado en el mercado nacional en maquinaria pesada de gran envergadura y alta tecnología:

• Maquinaria Agrícola Pesada: Cosechadoras de gran capacidad, tractores de alta potencia (Pauny, Zanello, Agco Allis, Same, Challenger), pulverizadoras autopropulsadas de gran porte (Metalfor, PLA, Caiman) y picadoras de forraje autopropulsadas.

• Maquinaria Vial de Construcción y Minería: Excavadoras hidráulicas sobre orugas (p. ej. equivalentes a línea Volvo EC240C / EC290C), palas cargadoras articuladas sobre ruedas (L110F / L120F), motoniveladoras pesadas, rodillos compactadores viales (Hamm, Bomag) y manipuladores telescópicos.

• Transporte Pesado y Utilitarios: Camiones pesados, ómnibus de larga distancia de baja emisión e instalaciones de repotenciación sobre chasis comerciales.

• Equipos Estacionarios e Industriales: Grupos electrógenos automáticos de servicio continuo e industrial ($150\text{ a }230\text{ kVA}$) y motobombas industriales de gran volumen/presión para riego o achique minero.

💡 Ventajas de Elegir un Motor Completo 0km Oritan

1. Listo para Montar y Marchar: Al incluir el conjunto de sobrealimentación, inyección Common Rail montada y sensores periféricos armados de fábrica, evitás contratiempos de montaje y errores de sincronización electrónica.

2. Block y Componentes 0km de Fábrica: Garantía de túnel de bancada alineado, apoyos de camisa en tolerancia exacta y planos de tapa de cilindro perfectos de origen.

3. Respaldo Técnico Especializado: En Mecánica Pesada SA te brindamos asesoramiento especializado sobre luces de aceite, especificación de líquido refrigerante de calidad y procedimientos de asentado en taller.

📲 Asesoramiento Técnico y Ventas

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando la aplicación de tu maquinaria, equipo vial o vehículo para verificar las especificaciones de acople. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

• Aviso Legal: Comercializamos motores nuevos alternativos y compatibles de primera calidad marca Oritan. La marca Deutz y las denominaciones TCD 2013 L6 2V y Volvo D7E se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal y sin que esto implique representación oficial o vínculo comercial directo con las marcas registradas.