Motor Nuevo 0km Oritan para Deutz TCD 6.1 L6 Turbo / Intercooler (6 Cilindros 24V Refrigerado por Agua)

¿Necesitás reemplazar o repotenciar la planta motriz de tu tractor de alta potencia, cosechadora, excavadora o maquinaria vial con un motor turbocomprimido de 6 cilindros, 24 válvulas, gestión electrónica Common Rail y 0km? En Mecánica Pesada SA te ofrecemos el motor diésel nuevo Oritan para Deutz TCD 6.1 L6, la plataforma modular moderna que combina una excelente densidad de potencia, bajo consumo de combustible y cumplimiento de normativas de emisión Tier 4 Final / Euro V, fabricado bajo los más estrictos estándares dimensionales y tolerancias del diseño original.

Este motor se entrega en configuración completa con periféricos, listo para colocar y marchar sin perder tiempo en adaptaciones en el taller.

🛠️ Especificaciones Técnicas del Motor Oritan para Deutz TCD 6.1 L6

• Configuración: 6 cilindros en línea.

• Arquitectura de Valvulería: 24 Válvulas (4V: 4 válvulas por cilindro; 12 de admisión y 12 de escape en total).

• Diámetro del Cilindro: $101\text{ mm}$ (Medida Standard).

• Carrera del Pistón: $126\text{ mm}$.

• Cilindrada Total: $6,057\text{ L}$ ($6057\text{ cc}$).

• Estructura del Block: Block de fundición nodular de alta rigidez estructural, diseño compacto sin camisas (cilindros mecanizados directamente sobre el bloque con tolerancias para rectificación a supermedida o encamisado).

• Sistema de Refrigeración: Refrigeración por agua / líquido refrigerante con bomba de agua de gran caudal e intercambiador de calor de aceite integrado.

• Aspiración: Sobrealimentado por Turbocompresor con posenfriado de aire de admisión (Intercooler).

• Sistema de Inyección: Inyección electrónica Common Rail (DEUTZ Common Rail - DCR) comandada por unidad de control (ECU), con bomba de alta presión de hasta 1600/2000 bar e inyectores electrohidráulicos dispuestos en posición central vertical.

• Tapa de Cilindros y Distribución: Tapa de cilindros monobloque de flujo cruzado específica para 24V, con árbol de levas, guías, asientos, varillas y balancines reforzados.

• Potencia Nominal: Aprox. $174\text{ a }258\text{ HP}$ ($130\text{ a }193\text{ kW}$) a $2100\text{ RPM}$ (según mapa de calibración para uso agrícola, vial o industrial).

• Torque Máximo: Aprox. $800\text{ a }1072\text{ Nm}$ a $1450\text{ RPM}$.

• Equipamiento Incluido (Motor Completo con Periféricos):

  • Turbocompresor montado con sus correspondientes cañerías de lubricación (entrada y retorno de aceite).

  • Sistema de inyección Common Rail completo (bomba de alta presión, rail acumulador e inyectores electrohidráulicos) con arnés de sensores de motor instalado.

  • Bomba de agua y cuerpo de termostato.

  • Alternador y motor de arranque (12V / 24V según especificación de pedido).

  • Filtros de aceite, refrigerante y combustible con porta-filtros instalados.

  • Múltiples de admisión y escape específicos para tapa de 24V.

  • Volante de motor y cubrevolante adaptado listo para transmisión/acople hidráulico.

🔄 Análisis de Compatibilidad Cruzada

Es clave distinguir los planos técnicos para evitar confusiones de taller y rectificación:

• Similitud de la Plataforma Modular Modernas (TCD 4.1 L4 / TCD 6.1 L6): El motor TCD 6.1 L6 comparte la geometría de cilindro ($101\text{ mm}$ de diámetro $\times 126\text{ mm}$ de carrera), los subconjuntos de pistones, aros, válvulas y guías con la versión de 4 cilindros TCD 4.1 L4.

• Diferencia con las Series Antiguas 2012 / 1012: Aunque comparte la misma cilindrada base ($6,06\text{ L}$) y el diámetro/carrera ($101\text{ mm}\times 126\text{ mm}$) con motores como el BF6M2012, el TCD 6.1 L6 utiliza una tapa de cilindros de 24 válvulas (4V), pistones con cazoleta central simétrica para inyector vertical Common Rail y un bloque rediseñado. Los componentes de distribución, tapa de cilindros y pistones no son intercambiables con las versiones mecánicas o monobomba de 12V (2V).

🚜 Aplicaciones Habituales en Argentina

El motor Oritan para Deutz TCD 6.1 L6 es una planta motriz de gran difusión en maquinaria de última tecnología en el mercado argentino:

• Maquinaria Agrícola de Gran Potencia: Tractores agrícolas pesados (Marcas como Deutz-Fahr serie 6 y 7, Same, Fendt, Pauny, Agco Allis, Claas), cosechadoras de grano y pulverizadoras autopropulsadas de gran capacidad operacional (Metalfor, PLA, Caiman).

• Maquinaria Vial de Construcción y Movimiento de Suelos: Excavadoras hidráulicas sobre orugas y ruedas, palas cargadoras articuladas sobre ruedas de mediano/gran porte, motoniveladoras y rodillos compactadores viales (Hamm, Bomag).

• Equipos Estacionarios e Industriales: Grupos electrógenos automáticos de servicio continuo ($120\text{ a }180\text{ kVA}$) y motobombas industriales de alto caudal para riego o achique.

💡 Ventajas de Elegir un Motor Completo 0km Oritan

1. Listo para Montar y Marchar: Al incluir el conjunto de sobrealimentación, inyección Common Rail montada y sensores periféricos armados de fábrica, evitás contratiempos de montaje y errores de sincronización electrónica en un sistema de 24V.

2. Block y Componentes 0km de Fábrica: Garantía de alineación absoluta del túnel de bancada, cilindros en tolerancia exacta y planos de tapa de cilindro perfectos de origen.

3. Respaldo Técnico Especializado: En Mecánica Pesada SA te brindamos asesoramiento especializado sobre luces de aceite, especificación de líquido refrigerante de calidad y procedimientos de asentado en taller.

📲 Asesoramiento Técnico y Ventas

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando la aplicación de tu maquinaria, tractor o equipo vial para verificar las especificaciones de acople. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

• Aviso Legal: Comercializamos motores nuevos alternativos y compatibles de primera calidad marca Oritan. La marca Deutz y la denominación TCD 6.1 L6 se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal y sin que esto implique representación oficial o vínculo comercial directo con la marca registrada.