Motor Semiarmado para Mercedes-Benz OM314 (Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km / ensamblados a nuevo para el motor diésel de 4 cilindros en línea e inyección directa: OM 314 (3,8 Litros). Una solución integral "llave en mano" para el taller y el transporte, armados bajo tolerancias estrictas de fábrica con componentes de calidad.

Componentes Incluidos en el Semiarmado

• Block de motor: Pieza nueva de excelente calidad para línea pesada.

• Cigüeñal: Forjado de alta resistencia, controlado en magnaflux y balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 4 bielas alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela nuevos.

• Subconjunto / Camisas: Pistones reforzados de $97,00\text{ mm}$ de diámetro, aros de compresión/rasca aceite, pernos y camisas de cilindro secas terminadas.

• Árbol de levas: Árbol de levas inferior (OHV) controlado en alzada y muñones.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (5 apoyos) y biela en aleación bimetálica reforzada montados con su correspondiente luz de aceite.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 314 (4 Cilindros en Línea — 3.784 cc — Diámetro 97,00 mm — Carrera 128,00 mm): Motor diésel de inyección directa SOHC/OHV de 8 válvulas (2 por cilindro: 1 de admisión y 1 de escape). Subconjuntos de pistón con perno de $36\text{ mm}$ (diámetro de cilindro $97,00\text{ mm}$ en medidas STD). Incluye camisas de cilindro secas de $97,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 5 apoyos principales y biela en aleación bimetálica en STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Camiones livianos y medianos: Mercedes Benz L 608 D, L 708 D, L 911 (versiones de 4 cilindros).

• Colectivos y miniómnibus: Chasis LO 608 D, LO 708 D, colectivos urbanos e interurbanos livianos.

• Maquinaria agrícola y vial: Tractores agrícolas (Zanello, Hanomag, Fiat e instalaciones rurales), cosechadoras livianas, palas cargadoras, autoelevadores y motobombas/grupos electrógenos.

Notas Técnicas para el Taller

• Modelos de Pistón y Falda: En la mesa de desarme es indispensable verificar la variante de pistón empleada (cantidad de ranuras de aros: 3, 4 o 5 aros, y largo de falda), ya que existen variaciones según el año de fabricación del motor y la versión industrial/automotriz.

• Ajuste de Luz de Aceite: El armado de bancadas (5 apoyos) y bielas requiere mantener una luz de aceite entre $0,030\text{ mm}$ y $0,070\text{ mm}$ para asegurar la película lubricante sobre la línea del cigüeñal.

• Retén de Bancada Trasera: Verificar si el block equipa empaquetadura tipo soga de grafito o retén sintético en la bancada trasera antes del acople del volante de inercia para prevenir fugas hacia la carcasa del embrague.

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando que requiere tu rectificadora o la configuración de tu unidad y lo preparamos a tus necesidades. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de primera calidad. La marca Mercedes Benz y la denominación OM314 se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.