Motor Semiarmado para Mercedes Benz OM441 / OM441 LA (V6 — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea diésel pesada de 6 cilindros en V (V6 a 90°) e inyección directa: OM 441 y OM 441 A / LA (11,0 Litros). Una solución integral "llave en mano" para el taller, el transporte pesado y el sector industrial, armados bajo tolerancias estrictas con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km en V6 a 90° con plano ciego y alojamientos de bancada inspeccionados bajo norma.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 4 apoyos principales de bancada, balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 6 bielas nuevas alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela montados.

• Conjunto / Camisas: Pistones reforzados de $128,00\text{ mm}$ de diámetro en medida STD (perno de $46\text{ mm}$ con galería de enfriamiento para jet cooling), aros de compresión/rasca aceite, pernos, camisas de cilindro húmedas terminadas y o-rings de vitón.

• Árbol de levas: Árbol de levas central (OHV) de 4 apoyos nuevo 0km.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (4 apoyos) y biela en aleación bimetálica/trimetálica reforzada en medida STD, montados con su correspondiente luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 441 / OM 441 LA (6 Cilindros en V a 90° — 10.964 cc — Diámetro 128,00 mm — Carrera 142,00 mm — Medida STD): Motor diésel de 6 cilindros en V de inyección directa SOHC/OHV de 12 válvulas (2 por cilindro: 1 de admisión y 1 de escape). Subconjuntos de pistón con perno de $46\text{ mm}$ (diámetro de cilindro $128,00\text{ mm}$ en medida STD). Incluye camisas de cilindro húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 4 apoyos principales y cojinetes de biela en aleación de alta resistencia en medida STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Camiones pesados de transporte y fuera de ruta: Mercedes Benz 1628, 1630, 1928, 1935 V6, tractores de carretera y camiones volcadores/viales.

• Chasis de colectivos e interurbanos: Chasis para ómnibus de larga distancia y colectivos de alta capacidad O 400 RS / RSD.

• Maquinaria agrícola, vial e industrial: Cosechadoras pesadas de gran porte, tractores articulados de alta potencia (Zanello / Pauny), picadoras de forraje, propulsión marina y grupos electrógenos de alta capacidad de generación continuo/emergencia.

Notas Técnicas para el Taller

• Independencia de Arquitectura (V6 OM441 vs V8 OM442 vs L6 OM355): Aunque comparte la medida de cilindro ($128,00\text{ mm}$), el perno de pistón ($46\text{ mm}$) y las camisas húmedas con otros motores de la línea pesada Mercedes-Benz, la arquitectura en V6 a 90° del OM441 utiliza un block de cilindros, un cigüeñal de 4 apoyos y un árbol de levas central con planos técnicos totalmente independientes. No intercambiar componentes estructurales entre distintas configuraciones de bloque.

• Sello y Protrusión de Camisas Húmedas: Al posicionar las camisas húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$ en la V del block, es imprescindible controlar la protrusión de la camisa y utilizar únicamente o-rings de vitón nuevos para garantizar el sellado absoluto de las galerías de refrigeración.

• Ajuste de Luz de Aceite: El montaje de las 4 bancadas principales y las 6 bielas se realiza manteniendo la luz de aceite de fábrica ($0,035\text{ mm}$ a $0,075\text{ mm}$) para asegurar la película lubricante sobre la línea del cigüeñal y la correcta presión hacia los picos rociadores (jet cooling) del fondo de pistón.

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Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y las denominaciones OM441 y OM441 LA se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.