Motor Semiarmado para Mercedes Benz OM460 / OM460 LA (6 Cilindros — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea diésel pesada y extrapesada de 6 cilindros en línea con gestión electrónica de inyección por unidades bomba PLD y tapa multiválvulas: OM 460 y OM 460 LA (12,8 Litros Euro 3 / Euro 5). Una solución integral "llave en mano" para el taller y el transporte pesado de larga distancia, armados bajo tolerancias estrictas con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km para 6 cilindros en línea con plano ciego y alojamientos de bancada inspeccionados bajo norma.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 7 apoyos principales de bancada, balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 6 bielas nuevas de corte trapezoidal alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela montados.

• Conjunto / Camisas: Pistones reforzados de $128,00\text{ mm}$ de diámetro en medida STD (perno de $52\text{ mm}$ de alta tracción, con tazón de combustión profundo para inyección PLD y galería interna de refrigeración para jet cooling), aros de compresión/rasca aceite, pernos, camisas de cilindro húmedas terminadas y o-rings de vitón.

• Árbol de levas: Árbol de levas inferior (OHV) de 7 apoyos nuevo 0km para accionar 4 válvulas por cilindro e inyección PLD.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (7 apoyos) y biela en aleación bimetálica/trimetálica reforzada en medida STD, montados con su correspondiente luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 460 / OM 460 LA (6 Cilindros en Línea — 12.816 cc — Diámetro 128,00 mm — Carrera 166,00 mm — Medida STD): Motor diésel de 6 cilindros en línea e inyección electrónica PLD SOHC/OHV de 24 válvulas (4 por cilindro: 2 de admisión y 2 de escape). Subconjuntos de pistón reforzados con perno de $52\text{ mm}$ (diámetro de cilindro $128,00\text{ mm}$ en medida STD). Incluye camisas de cilindro húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 7 apoyos principales y cojinetes de biela trapezoidales en aleación de alta resistencia en medida STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Camiones pesados y extrapesados de larga distancia: Mercedes Benz Actros (1844, 2044, 2544, 2644, 3344, 4144), Mercedes Benz Axor 2041 / 2541 / 3341 (versiones de alta cilindrada), tractores de carretera para cargas pesadas, fuera de ruta y bitrenes.

• Chasis de colectivos e interurbanos: Ómnibus de larga distancia de alta potencia y chasis para transporte de pasajeros de gran capacidad O 500 RSD / RHD de máxima cilindrada.

• Maquinaria agrícola, vial e industrial: Cosechadoras pesadas de gran porte, picadoras de forraje de gran escala, tractores articulados de alta potencia, grupos electrógenos de alta capacidad de generación continua o de emergencia y equipos de minería/viales.

Notas Técnicas para el Taller

• Carrera Larga e Independencia de Arquitectura (OM460 12,8L vs OM457 12,0L): Si bien comparte el diámetro nominal de cilindro ($128,00\text{ mm}$), el perno de pistón de $52\text{ mm}$ y las 4 válvulas por cilindro con la serie OM457, el motor OM460 posee una carrera de pistón mayor ($166,00\text{ mm}$ frente a los $155,00\text{ mm}$ del OM457), lo que eleva su cilindrada a $12,8\text{ L}$. Por lo tanto, el block de cilindros (de mayor altura), el cigüeñal de 7 apoyos y las bielas responden a planos técnicos totalmente independientes y no deben intercambiarse.

• Sello y Protrusión de Camisas Húmedas: Al asentar las camisas húmedas terminadas de $128,00\text{ mm}$ en el block de cilindros, es indispensable controlar la altura de la pestaña (protrusión) sobre el plano del bloque e instalar únicamente el juego de o-rings de vitón nuevos para garantizar el sellado hermético frente al circuito de lubricación y refrigeración.

• Ajuste de Luz de Aceite y Bielas Trapezoidales: El montaje de las 7 bancadas principales y las 6 bielas trapezoidales se realiza manteniendo la luz de aceite de fábrica ($0,035\text{ mm}$ a $0,075\text{ mm}$) para asegurar la correcta lubricación del pie de biela, la línea del cigüeñal y mantener la presión de aceite hacia los picos pulverizadores (jet cooling) de refrigeración de pistones.

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Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y las denominaciones OM460 y OM460 LA se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.