Motor Semiarmado para Mercedes Benz OM502 / OM502 LA (V8 — Block, Cigüeñal, Bielas, Subconjuntos y Cojinetes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de motores semiarmados 0km nuevos en medida estándar (STD) para la línea diésel extrapesada de 8 cilindros en V (V8 a 90°) con gestión electrónica de inyección por unidades bomba individuales PLD: OM 502 y OM 502 LA (15,9 Litros Euro 3 / Euro 5). Una solución integral "llave en mano" para el taller y el transporte extrapesado de larga distancia y minería, armados bajo tolerancias estrictas con repuestos de alta calidad y componentes 0km nuevos.

Componentes Incluidos en el Semiarmado (Todos 0km STD)

• Block de motor: Nuevo 0km en V8 a 90° con plano ciego e inspección de bancadas bajo especificación técnica de fábrica.

• Cigüeñal: Nuevo 0km forjado de alta resistencia sobre 5 apoyos principales de bancada, balanceado dinámicamente.

• Bielas: Conjunto de 8 bielas nuevas de corte trapezoidal alineadas y escuadradas con bujes de pie de biela montados.

• Conjunto / Camisas: Pistones reforzados de $130,00\text{ mm}$ de diámetro en medida STD (perno de $52\text{ mm}$ con tazón de combustión optimizado para sistema PLD y galería interna de enfriamiento para jet cooling), aros de compresión/rasca aceite, pernos, camisas de cilindro húmedas terminadas y o-rings de vitón.

• Árbol de levas: Árbol de levas central (OHV) de 5 apoyos nuevo 0km para accionar 4 válvulas por cilindro e inyección PLD.

• Cojinetes: Juego de cojinetes de bancada (5 apoyos) y biela en aleación bimetálica/trimetálica reforzada en medida STD, montados con su correspondiente luz de aceite de fábrica.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 502 / OM 502 LA (8 Cilindros en V a 90° — 15.928 cc — Diámetro 130,00 mm — Carrera 150,00 mm — Medida STD): Motor diésel extrapesado de 8 cilindros en V, inyección electrónica por unidades bomba PLD y tapa de 32 válvulas (4 por cilindro: 2 de admisión y 2 de escape). Subconjuntos de pistón reforzados con perno de $52\text{ mm}$ (diámetro de cilindro $130,00\text{ mm}$ en medida STD). Incluye camisas de cilindro húmedas terminadas de $130,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada sobre 5 apoyos principales y cojinetes de biela trapezoidales en aleación de alta resistencia en medida STD.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• Camiones extrapesados de alta potencia y fuera de ruta: Mercedes Benz Actros (1850, 1853, 1854, 1855, 1858, 1860, 2050, 2550, 2553, 2555, 2650, 2653, 2655, 3350, 3355, 4150, 4155), tractores de carretera 6x4 para bitrenes de máximo tonelaje, cargas especiales y equipos de minería/canteras.

• Maquinaria agrícola, vial e industrial de gran escala: Cosechadoras pesadas de gran porte, picadoras de forraje de escala industrial, tractores articulados de alta potencia, grupos electrógenos de alta capacidad de generación continua o de emergencia y equipamiento pesados fuera de ruta.

Notas Técnicas para el Taller

• Plataforma Modular V8 de Diámetro $130,00\text{ mm}$ (OM502 V8 vs OM501 V6 vs OM442 V8): Aunque comparte el diámetro de boca ($130,00\text{ mm}$), la carrera ($150,00\text{ mm}$), el perno de $52\text{ mm}$ y la tecnología PLD con la versión V6 OM501, la planta V8 OM502 utiliza un block de cilindros V8, un cigüeñal de 5 apoyos y un árbol de levas central específicos. No debe confundirse con la línea anterior OM442 V8 (de $128,00\text{ mm}$ de boca). Los componentes estructurales responden a planos técnicos totalmente independientes.

• Sello y Protrusión de Camisas Húmedas: Al colocar las camisas húmedas terminadas de $130,00\text{ mm}$ en el block en V8, es indispensable controlar la altura de la pestaña (protrusión) sobre el plano del bloque e instalar únicamente el juego de o-rings de vitón nuevos para garantizar el sellado hermético frente al circuito de lubricación y refrigeración.

• Ajuste de Luz de Aceite y Bielas Trapezoidales: El montaje de las 5 bancadas principales y las 8 bielas trapezoidales se realiza manteniendo la luz de aceite de fábrica ($0,035\text{ mm}$ a $0,075\text{ mm}$) para asegurar la correcta lubricación del pie de biela, la línea del cigüeñal y mantener la presión de aceite hacia los picos pulverizadores (jet cooling) de refrigeración de pistones.

(Nota técnica: Las especificaciones complementarias de componentes de admisión y escape específicos del tren de válvulas responden a los estándares indicados en el catálogo técnico para la plataforma OM502 LA).

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Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y semiarmados de alta calidad. La marca Mercedes Benz y las denominaciones OM502 y OM502 LA se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.