¿Buscás solucionar de raíz el problema de tu utilitario sin renegar con rectificaciones costosas?
Te ofrecemos el motor sin periféricos nuevo (alternativo de alta calidad, marca Oritan), la solución definitiva y directa para que tu herramienta de trabajo vuelva a la calle rápidamente. Este conjunto viene semiarmado y listo para colocar, fabricado bajo normas de calidad idénticas a la pieza original para garantizar un calce perfecto y un rendimiento óptimo.
Es la evolución moderna del clásico motor de arquitectura Suzuki, totalmente compatible para reemplazar a las versiones anteriores sin necesidad de realizar reformas en el vano motor.
Compatibilidad y Aplicaciones en Argentina:
Este motor es compatible de forma directa (reemplazo de block largo) para los siguientes utilitarios nafteros de logística urbana:
Ficha Técnica del Conjunto:
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Código de motor compatible: BG13-20 / evolución directa para LJ474Q.
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Cilindrada: 1.3 Litros ($1310\text{ cc}$).
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Configuración: 4 cilindros en línea.
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Distribución: Doble árbol de levas a la cabeza (DOHC).
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Válvulas: 16 Válvulas (4 por cilindro) - Atención: No compatible con versiones de 8 válvulas.
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Alimentación: Apto para inyección electrónica multipunto (naftero).
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Diámetro nominal de cilindro: $74,00\text{ mm}$.
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Carrera del pistón: $75,50\text{ mm}$.
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Potencia: $82\text{ CV}$.
¿Qué significa "Motor sin Periféricos"?
El conjunto incluye el block de motor y la tapa de cilindros armada (árboles de levas y válvulas montadas). No incluye componentes externos (periféricos) como alternador, motor de arranque, múltiples de admisión/escape, distribuidores, sensores o cableados. Esto te permite abaratar costos aprovechando los periféricos sanos de tu motor actual.
Consultanos con el número de chasis o la cédula de tu utilitario para que nuestros técnicos confirmen la compatibilidad exacta antes de realizar la compra.
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