Repuestos de Motor para Mercedes-Benz OM401 / OM402 / OM403 / OM404 (Subconjuntos, Camisas, Cojinetes, Válvulas y Componentes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de un stock integral de componentes de motor 0km (subconjuntos de pistón, aros, pernos, camisas de cilindro, o-rings de camisa, cojinetes de biela y bancada, válvulas, bombas de aceite, juegos de juntas y retenes) para la línea modular de motores diésel pesados en V a 90°: OM 401 (V6), OM 402 (V8), OM 403 (V10) y OM 404 (V12), en sus versiones atmosféricas y sobrealimentadas.

Comercializamos repuestos fabricados bajo especificaciones de equipo original (marcas Mahle, Kolbenschmidt - KS, Glyco, Sabó, Spaal, ABR Brasil y Susin), garantizando la correcta tolerancia dimensional y la máxima resistencia para la rectificación de maquinaria pesada, generación y transporte.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 401 / OM 402 / OM 403 / OM 404 (Diámetro 125 mm — V6, V8, V10 y V12): Serie modular de motores diésel de inyección directa. Subconjuntos de pistón con perno de 46 mm (diámetro de cilindro 125,00 mm) con variantes de cámara de combustión en la cabeza (modelos de conjunto tipo CNJ0532, CNJ0284 y CNJ0043 segun el pozo de pistón y relación de compresión), disponibles en medidas STD, 0,50 mm y 1,00 mm. Incluye camisas de cilindro húmedas terminadas (modelos CAM0188 y CAM0389) con sus respectivos juegos de o-rings / sellos de camisa de caucho vitón, cojinetes de bancada y biela en aleación bimetálica reforzada en STD y sobremedidas, válvulas de admisión y escape, y juego de juntas de motor completo con junta de tapa de cilindros individual por boca.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• OM 401 (V6): Camiones pesados Mercedes-Benz de distribución y media distancia, chasis de ómnibus y equipamiento industrial.

• OM 402 (V8): Camiones de transporte pesado e internacional (Mercedes-Benz 1924/1929 en versiones de importación), cosechadoras de gran porte, tractores viales y de alta potencia.

• OM 403 (V10): Camiones de alta capacidad de arrastre, grupos electrógenos de gran porte y maquinaria vial pesada.

• OM 404 (V12): Equipos de generación continua, propulsión marina e instalaciones industriales de gran escala.

Notas Técnicas para el Taller

• Compatibilidad Modular y Selección de Pistones: Al compartir el diámetro de cilindro ($125,00\text{ mm}$) y la geometría de biela/perno ($46\text{ mm}$), muchos componentes de bancada individual y cilindro son intercambiables. Sin embargo, se debe verificar en la mesa de desarme la profundidad del pozo/cámara de combustión del pistón (conjuntos CNJ0532 vs CNJ0284/CNJ0043) para no alterar la relación de compresión entre versiones aspiradas y turbo.

• Sellado de Camisas (O-Rings): Es crítico utilizar el kit de o-rings / sellos de camisa correcto (correspondiente a los códigos CAM0188/CAM0389). Verificar la limpieza de los alojares en el block antes del clavado para evitar picaduras por cavitación o fugas de refrigerante al cárter.

• Tapa de Cilindros Individuales: Cada cilindro cuenta con su propia tapa de cilindros independiente. Respetar estrictamente la secuencia de ajuste y el torque angular de los bulones para evitar deformaciones en los asientos de válvula.

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando la medida de sobremedida que requiere tu rectificadora. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos de primera calidad. La marca Mercedes-Benz y las denominaciones OM401, OM402, OM403 y OM404 se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.