Repuestos de Motor para Mercedes-Benz OM640 / OM642 (Subconjuntos, Camisas, Cojinetes, Válvulas y Componentes)

En Mecánica Pesada SA disponemos de un stock integral de componentes de motor 0km (subconjuntos de pistón, aros, pernos, camisas de cilindro, cojinetes de biela y bancada, válvulas de admisión y escape, inyectores de aceite de block, bombas de aceite, juegos de juntas y retenes) para las líneas diésel de arquitectura moderna con tecnología Common Rail e inyección piezoeléctrica: OM 640 (4 cilindros en línea transversal - 2.0 Litros CDI) y OM 642 / OM 642 LA (V6 a 72° - 3.0 Litros CDI 24V).

Comercializamos repuestos fabricados bajo rigurosas especificaciones de equipo original (marcas Mahle, Kolbenschmidt - KS, Glyco, Sabó, Spaal, PDC y ABR Brasil), garantizando la correcta tolerancia de rectificación, ajuste de luz de aceite y alta resistencia térmica para la flota liviana, utilitarios y SUV de alta gama.

Resumen Técnico por Familia de Motor

• Familia OM 640 (4 Cilindros en Línea Transversal — 2,0 Litros CDI — Diámetro 83,00 mm): Motor diésel de 4 cilindros en línea $1.991\text{ cc}$ DOHC de 16 válvulas con inyección directa Common Rail y posición de montaje inclinado a 59° (diseño sándwich). Subconjuntos de pistón con pozo tazón en la cabeza y cavidades para alzada de válvulas (diámetro de cilindro $83,00\text{ mm}$ en STD y sobremedida $+0,50\text{ mm}$). Incluye camisas de cilindro semiterminadas de $83,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada (5 apoyos) y biela en aleación bimetálica en STD y sobremedidas ($0,25\text{ mm}$ a $0,75\text{ mm}$), válvulas de admisión y escape, kit de cadena de distribución y juego de juntas de motor con junta de tapa de cilindros en acero multilámina (MLS).

• Familia OM 642 / OM 642 LA (V6 a 72° — 3,0 Litros CDI — Diámetro 83,00 mm): Motor diésel V6 a 72° $2.987\text{ cc}$ DOHC de 24 válvulas fabricado con block de aluminio y camisas de fundición gris insertadas. Subconjuntos de pistón con perno de $30\text{ mm}$ (diámetro $83,00\text{ mm}$ en STD y $+0,50\text{ mm}$) con galería interna para enfriamiento por pulverizadores de aceite (jet cooling), camisas de cilindro húmedas/secas terminadas de $83,00\text{ mm}$, cojinetes de bancada (4 apoyos principales) y biela en aleación Aluglide/Glyco bimetálica, árbol de levas con balanceador dinámico central, turbo de geometría variable (VGT) y juego de juntas completo con sellos de vitón para enfriador de aceite en el V del bloque.

Aplicaciones Habituales en Argentina

• OM 640 (2,0L CDI): Automóviles compactos Mercedes-Benz Clase A 180 CDI / A 200 CDI (W169) y Clase B 180 CDI / B 200 CDI (W245).

• OM 642 / OM 642 LA (3,0L V6 CDI): Utilitarios pesados Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI, 419 CDI, 519 CDI (V6 Euro 5 / Euro 6), automóviles y SUV Mercedes-Benz E 320 CDI / E 350 CDI (W211, W212), ML 320 CDI / ML 350 CDI / GLE 350d (W164, W166), GLK 320 CDI / GLC, C 320 CDI (W204), Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (WK), Commander y Chrysler 300C 3.0 CRD.

Notas Técnicas para el Taller

• Compatibilidad Cruzada de Cilindro (Diámetro 83,00 mm) vs Planos Separados: Si bien ambas familias comparten el diámetro de boca nominal ($83,00\text{ mm}$), se debe tener total claridad en que el OM 640 es un bloque transversal L4 inclinado mientras que el OM 642 es una planta V6 a 72° en aluminio. Los pistones no son intercambiables entre sí debido al formato de la cámara de combustión, ángulo de inyección piezoeléctrica y diseño de faldas.

• Enfriador de Aceite y Sellado en el V del Block (OM 642): Es punto de inspección crítico durante el armado reemplazar las juntas y retenes de caucho vitón del intercambiador de calor de aceite montado en el centro de la V del bloque de cilindros, evitando fugas de aceite hacia la carcasa de transmisión.

• Ajuste de Luces de Aceite y Tapa de Cilindros: En el motor V6 OM642, verificar las luces de aceite de biela y bancada entre $0,020\text{ mm}$ y $0,042\text{ mm}$. Al reinstalar las tapas de cilindro de aluminio, sustituir la bulonería de tracción e indicar el torque angular por fases especificado en catálogo para no deformar las roscas del block de aluminio.

Consultanos en Mecánica Pesada SA indicando la medida de sobremedida que requiere tu rectificadora. Despachamos en el día desde Córdoba hacia todo el país.

Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos de primera calidad. La marca Mercedes-Benz y las denominaciones OM640 y OM642 se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación del producto, bajo amparo legal.