Repuestos de motor de Alta Calidad para Deutz TCD 6.1 (TCD 6.1 L6 / TCD 6.1 L06 / TTCD 6.1 L6)

¿Estás encarando la rectificación completa o reparación de un motor diésel de alta tecnología e ingeniería pesada para Deutz TCD 6.1 y necesitás componentes confiables? Te ofrecemos un catálogo especializado de repuestos y componentes mecánicos de excelente calidad, fabricados y verificados bajo las estrictas tolerancias geométricas y térmicas que exige el trabajo pesado en Argentina.

Disponemos de stock y soluciones para motores de 6 cilindros en línea de la línea TCD 6.1 (TCD 6.1 L6, TCD 6.1 L06 y TTCD 6.1 L6 de 24 válvulas).

🛠️ Catálogo de Repuestos Disponibles para Deutz TCD 6.1

Disponemos de los insumos y componentes de precisión requeridos para el armado de tu bloque:

• Subconjuntos y Conjuntos de Motor: Subconjuntos de pistón, aros y perno (diámetro de cilindro 101 mm plataforma geométrica de cilindrada modular compartida con la serie TCD 4.1), pistones de aleación de alta resistencia con galería de refrigeración interna, camisas de cilindro húmedas y juegos de aros de compresión y rascadores de aceite en medida Standard (101 mm) y sobremedidas de rectificación.

• Cigüeñales, Cojinetes y Bujes: Cigüeñales reforzados de 6 cilindros, cojinetes de biela, cojinetes de bancada (en medidas Standard y sobremedidas de rectificación 0,25 mm y 0,50 mm), axiales/arandelas de empuje de cigüeñal y bujes de biela de aleación especial.

• Tapa de Cilindros y Distribución (24 Válvulas): Tapas de cilindro completas o peladas (4 válvulas por cilindro: 2 de admisión y 2 de escape), válvulas de admisión y escape, guías de válvula, asientos, balancines con puente accionador de válvulas, varillas levanta válvulas, botadores/fincanos, árboles de levas y engranajes de distribución.

• Sistema de Lubricación y Refrigeración: Bombas de aceite de alto caudal integradas, inyectores/toberas de lubricación de fondo de pistón, intercambiadores/enfriadores de aceite lubricante, bombas de agua/circuladoras centrífugas, termostatos, tensores de correa y paletas de ventilador.

• Sistema de Inyección y Fluidos: Inyectores de alta presión para sistema de acumulación de presión (Common Rail), bombas de alta presión, caños de inyección de alta presión, caños de retorno de combustible, bombas de alimentación de gasoil y sensores de presión/temperatura.

• Juegos de Juntas, Retenes y Accesorios: Juegos de juntas completos para motor de 6 cilindros, bulones/tornillos de tapa de cilindro de estiramiento controlado, juntas de tapa de cilindros en distintas muescas (para regulación precisa de la saliente de pistón respecto al plano del bloque), retenes de cigüeñal delantero y trasero, retenes de guía de válvula y juntas de colectores de admisión y escape.

📊 Ficha Técnica del Motor para Deutz TCD 6.1

La Serie TCD 6.1 L6 es una plataforma moderna de motores diésel pesados de 6 cilindros en línea, refrigerados por líquido, con sobrealimentación por turbocompresor o doble turbo (TTCD) e intercooler, tapa de 24 válvulas y sistema de inyección directa de alta presión Common Rail:

• Diámetro del Cilindro: 101 mm (Medida Standard).

• Carrera del Pistón: 126 mm.

• Cilindrada Total: 6,06L (6057 cc).

• Configuración: 6 cilindros en línea (TCD 6.1 L6 / TCD 6.1 L06 / TTCD 6.1 L6).

• Tecnología de Tapa: 24 válvulas (4 válvulas por cilindro).

• Sistema de Inyección: Inyección electrónica directa por acumulador de alta presión (Common Rail).

• Aspiración: Turbocomprimido con Posenfriador de Aire (TCD / Intercooler) y Biturbo (TTCD).

• Sistema de Refrigeración: Circuito cerrado de líquido refrigerante con bomba centrífuga y control termostático.

• Aclaración Técnica de Compatibilidad Cruzada: La serie TCD 6.1 comparte especificaciones geométricas de componentes de cilindro ($101\text{ mm}$ de diámetro, perfil de pistón, aros, pernos, válvulas, botadores e inyectores de aceite) con la serie TCD 4.1. Sin embargo, no son el mismo motor: el TCD 6.1 utiliza un bloque de 6 cilindros en línea (6,06L), cigüeñal de 6 apoyos dobles y tapa/juntas específicas para 24 válvulas.

• Aplicaciones Habituales en Argentina:

  • Tractores y Maquinaria Agrícola de Gran Potencia: Tractores pesados de alta potencia (Deutz-Fahr Series 6, 7 y 8, Agrotron 6150, 6160, 6180, 6190, 6205, 6215, 7250 TTV, Fendt, Claas), cosechadoras y picadoras de forraje autopropulsadas.

  • Maquinaria Vial e Industrial Pesada: Excavadoras sobre orugas/ruedas, palas cargadoras articuladas pesadas, rodillos compactadores (Hamm, Bomag, Vögele, Wirtgen) y manipuladores telescópicos de gran capacidad.

  • Equipos Industriales y Estacionarios: Grupos electrógenos pesados de alta eficiencia (GenSets) y motobombas industriales de alto caudal.

💡 Ventajas de Elegir Nuestros Repuestos Compatibles

Respaldo y Asesoramiento Técnico de Taller: Somos especialistas en la rectificación de bloques diésel de inyección electrónica y multivalvulares. Te asistimos en la verificación de luces de aceite de biela y bancada, la calibración de saliente de pistón respecto al plano del bloque para definir la junta de tapa adecuada y el armado preciso de la distribución.

1. Precisión Geométrica: Componentes fabricados respetando estrictamente los planos y tolerancias térmicas del bloque original.

2. Excelente Relación Costo-Beneficio: Calidad equivalente a la pieza de fábrica para reparar tu motor a un costo altamente competitivo.

3. Despachos Inmediatos: Enviamos en el día desde Córdoba hacia todo el interior del país.

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Indicanos la medida de tu cigüeñal (Standard o medida de rectificación) y las piezas que requerís reemplazar para prepararte el presupuesto exacto que necesita tu taller.

• Aviso Legal: Comercializamos repuestos alternativos y compatibles de primera calidad. La marca Deutz y las denominaciones de modelos (como TCD 6.1, TCD 6.1 L6, TCD 6.1 L06, TTCD 6.1 o Deutz-Fahr) se citan exclusivamente con el prefijo "para" a modo de referencia de compatibilidad e identificación de los productos, bajo amparo legal y sin que esto implique representación oficial o vínculo comercial directo con la marca registrada.